耿文强的小突破，冬季项目的大意义

耿文强、钢架雪车，估计绝大多少人对这两个词都很陌生。 

但这两个词合在一起成为“钢架雪车耿文强”，一定会被中国冬季运动发展写入历史。2018年2月16日，中国运动员耿文强在平昌冬奥会钢架雪车比赛中，以四轮3分24秒64的总成绩排名第13。如果仅看名次，没有摘金夺银、成绩平平，但耿文强在平昌创造了中国冬季运动发展的很多第一。这是中国首次参加冬奥会钢架雪车赛事，这是中国钢架雪车项目运动员第一次在冬奥会赛场上完成比赛，这是中国运动员在冬奥会钢架雪车项目的第一个成绩和名次，当然，这也是刚刚从田径跳远项目转行钢架雪车运动三年的耿文强第一次参加冬奥会。 

无论耿文强在四年后的北京冬奥会上取得怎样的成绩，无论同样从田径转行这个项目的原国家田径队首个百米10秒飞人张培萌是否能在北京冬奥会上创造奇迹，无论今后中国在这个项目上会实现怎样的辉煌，中国冬季运动钢架雪车项目的奥运会历史，都要从耿文强这个内蒙古小伙儿和平昌冬奥会写起。 

平昌冬奥会开赛至今，赛程过半，中国拿了三枚银牌、一枚铜牌，还没有金牌进账。相比中国夏奥会金牌榜第一阵营的辉煌、相比中国冬奥会自2002年实现金牌零的突破以来每届冬奥会都有金牌的历史，如果以金牌收获来衡量，平昌冬奥会中国体育代表团所面临的压力一定是盐湖城冬奥会以来最大的。中国夏奥军团曾经兵败汉城，冬奥来到韩国，中国冬奥军团似乎又要跌落谷底。 

但如果换一个视角可以发现，不一样的平昌冬奥会中国体育代表团，正在以另外一种方式发力，朝着实现北京冬奥会“办赛精彩，参赛也要出彩”的目标稳步迈进。 

年轻小将正在脱颖而出。花样滑冰双人滑项目，首次参加冬奥会的隋文静/韩聪夺得平昌冬奥双人滑银牌。他们在头一天的短节目中排名第一，但在自由滑比赛中两个跳跃动作出现失误，最终以0.43分憾失金牌。曾经万分努力，何惧半分差距，赛后他们表示：“是有点遗憾没有拿到金牌，我们没有丢掉梦想，2022年你们都等着！” 经历了2006年都灵冬奥会和2010年温哥华冬奥会的两度辉煌，中国花样滑冰双人滑也一度面临老将退役或伤病影响，如今，平昌冬奥会夺得银牌，隋文静/韩聪正在成长。 

中国冬奥争金夺银的项目增加了。平昌冬奥会单板滑雪女子U型场地决赛中，我国选手刘佳宇获得银牌，实现单板滑雪项目在奥运会上奖牌零的突破，这也是本届冬奥会中国体育代表团获得的首枚奖牌。刘佳宇坚持多年终有回报，同时，这块银牌也是中国推动冰雪运动全面发展的成果之一。在传统的短道速滑、花样滑冰和空中技巧等优势项目之外，我们又多了一个可以在冬奥赛场上争金夺银的项目。 

中国在平昌实现了一系列突破。中国有多个项目首次参加冬奥会。与索契冬奥会相比，中国代表团在扩大参赛项目上实现了较大突破，参赛项目为历届冬奥会最多。我国首次在1个大项、2个分项、10个小项上获得参赛资格。比如混合冰壶、跳台滑雪女子标准台、男子钢架雪车等。跳台滑雪女子标准台个人项目，常馨月作为中国首位站上冬奥会跳台滑雪赛场上的女运动员，为中国代表团在本届冬奥会雪上项目创造了新的突破，意味着中国雪上项目又一块空白版图被解锁。耿文强完成中国队在冬奥会钢架雪车项目的“首滑”，同样创造了历史。 

长期以来，我国竞技体育格局一直是夏强冬弱，冬季运动发展则是冰强雪弱。要想实现冬奥运动与夏奥运动均衡发展，雪上项目必须奋起直追恶补短板。从平昌冬奥看来，我们“抓重点、强弱项、补短板”的举措正在显现效果，是否能释放更多的红利，则要到北京冬奥会上检验。 

竞技体育发展需要过程。参与是第一步，自家办冬奥会，各个赛场当然要尽量多有中国运动员身影，我们搭台，我们也得跟大家一起唱戏。平昌冬奥会我们扩大参赛面有了较大突破，相信经过这几年更多努力，在北京冬奥会时，中国军团能实现真正的全面参赛。在参与的基础上，下一步是提高。我们肯定不能仅仅为了混个参赛资格或者指标，然后北京冬奥会上“一轮游”。耿文强、常馨月们在平昌留下了首次参赛项目的第一批成绩单，未来需要我们用更好的成绩去刷新。这个任务显然更艰巨。然后，水平提高了具有了实力，我们这些曾经的空白项目、落后项目才能进入到争金夺银的行列。以北京冬奥会为坐标，留给中国冬季运动的时间并不多，“抓重点、强弱项、补短板”既是措施，也是策略，不分轻重地胡子眉毛一把抓，最后必然是一团乱麻。 

但是，雪上项目恶补短板，目的并不仅仅是为了北京冬奥会全面参赛、夺取更多的金银铜牌。这只是阶段性目标之一。三亿人参与冰雪，大力发展冰雪运动，提高冰雪运动水平，为“广泛开展全民健身活动，加快推进体育强国建设”做出更大的贡献，这才是我们的根本目的所在。 

从这个意义上说，耿文强、常馨月们在平昌冬奥的小突破，在我国冬季运动发展战略上和进程中有大意义。凡事开头难，再难总要有开始。